技術研究・リサーチアーカイブ - う゛ぇろ☆いじり

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ドライブトレイン、ホイール・タイヤ、技術研究・リサーチ

運用距離7,000㎞！GIANTのタイヤとチェーンの交換(古タイヤの切断ネタ付)

2022年3月8日2022年10月9日2022年10月9日

ブレーキ、技術研究・リサーチ

【お詫びと修正】SRAMのブレーキレバー比についての考察

2021年8月16日2022年2月13日2022年2月13日

シフター、技術研究・リサーチ

【マネしてはいけない】【魔改造】microSHIFT10速レバーを11速化してみた

2021年2月9日2022年2月13日2022年2月13日

シフター、技術研究・リサーチ

【やってはいけない】microNEW R11を分解してみた

2021年1月17日2022年2月13日2022年2月13日

ホイール・タイヤ、技術研究・リサーチ

20,000km走行したホイールのリムの厚みを計ってみた

2021年1月2日2022年2月13日2022年2月13日

ブレーキ、技術研究・リサーチ

New Super SLRの功罪とは！？ SHIMANOのリムブレーキ規格の変遷と謎を(勝手に)たどる

2020年12月24日2022年2月13日2022年2月13日

ガジェット、技術研究・リサーチ

FlightDeckのセンサをリノベーション … 鍵はCat Eye!

2020年9月22日2020年9月22日

ホイール・タイヤ、技術研究・リサーチ

フロントホイールの向きはどっち？

2020年7月11日2020年7月11日

シフター、技術研究・リサーチ

Shimano2300のレストア … STIレバーの修理

2020年6月9日2022年2月13日2022年2月13日

ドライブトレイン、技術研究・リサーチ

理想のギア比を求めて…Lynskeyフロントダブル化計画～その１

2020年3月19日2022年2月13日2022年2月13日

ドライブトレイン、技術研究・リサーチ

BB界隈の異音再び…解決に至るまで

2020年1月30日2020年12月3日2020年12月3日

ドライブトレイン、フレームセット、技術研究・リサーチ

自転車から異音が … 徹底調査！異音の原因を突き止めよ！！

2019年11月28日2022年2月13日2022年2月13日

シフター、ドライブトレイン、ブレーキ、技術研究・リサーチ

SHIMANO 9速のランニングコストの良さについて記事にしてみる

2019年9月13日2022年2月13日2022年2月13日

ドライブトレイン、技術研究・リサーチ

シマノ引き代考察：RD-6500＝RD-6600＝RD-2300

2019年7月12日2020年12月31日2020年12月31日

シフター、技術研究・リサーチ

通勤車のリアディレイラーをRD-6500からRD-2300へ交換

2019年6月30日2019年7月26日2019年7月26日

シフター、技術研究・リサーチ

シフトインナーケーブルの怪 … 規格の謎に迫る

2019年4月18日2022年2月13日2022年2月13日

技術研究・リサーチ

３年間の自転車いじりをまとめてみました

2018年1月28日2022年2月13日2022年2月13日

インプレッション、シフター、バーテープ、技術研究・リサーチ

Momentum シマニョーロ化計画～Ｑ「実践編」

2017年11月20日2021年4月30日2021年4月30日

シフター、技術研究・リサーチ

デュアコン型番表～Campagnolo エルゴパワー編

2017年11月16日2022年2月13日2022年2月13日

シフター、技術研究・リサーチ

Momentum シマニョーロ化計画～破「検証編」

2017年11月15日2022年2月13日2022年2月13日

シフター、技術研究・リサーチ

デュアコン型番表～SHIMANO STI編

2017年11月9日2020年12月31日2020年12月31日

技術研究・リサーチ

GIANT OCR1軽量化考察

2016年12月14日2020年12月31日2020年12月31日

技術研究・リサーチ

思い立ったが購入日

2016年10月17日2020年12月31日2020年12月31日

技術研究・リサーチ

GINAT OCR1の改造費をまとめてみました

2016年9月21日2020年12月31日2020年12月31日

ブレーキ、技術研究・リサーチ

SHIMANO製ブレーキの互換性について

2016年9月18日2021年8月16日2021年8月16日