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う゛ぇろ☆いじり
velo's easily it: étape 2
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グローブを新調しました＆歴代グローブクロニクル
2018年7月27日
2020年6月8日
2020年6月8日
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2018年夏季グリスアップ備忘録
2018年7月25日
2022年2月13日
2022年2月13日
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SPD-SLを導入しました (PD-5800 + MAVIC AKSIUM II)
2018年7月24日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ドライブトレイン
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ヒルクライム
DURA-ACEのクランク(FC-9000)を手に入れました！
2018年3月6日
2020年12月31日
2020年12月31日
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通勤車のブラケット位置を調整＆バーテープの交換
2018年2月26日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ホイール・タイヤ
Momentum フロントフェンダー(泥除け)復活
2018年1月14日
2019年7月26日
2019年7月26日
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フレームセット
Momentumのフロントフォークをカーボン化しました
2018年1月6日
2019年7月26日
2019年7月26日
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フレームセット
GIANT OCR1のフロントフォークをBOMA F-02(フルカーボンフォーク)に交換しました
2017年12月29日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ホイール・タイヤ
Momentumのタイヤを交換しました
2017年12月5日
2022年2月13日
2022年2月13日
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Shiftmateの防水カバーを自作してみました
2017年12月4日
2022年2月13日
2022年2月13日
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フレームセット
カーボンフォークのインストール失敗に関する顛末
2017年11月27日
2019年7月26日
2019年7月26日
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シフター
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バーテープ
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技術研究・リサーチ
Momentum シマニョーロ化計画 ～ Ｑ「実践編」
2017年11月20日
2021年4月30日
2021年4月30日
カテゴリー
フレームセット
Momentum のキズ補修
2017年11月17日
2020年6月8日
2020年6月8日
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シフター
、
技術研究・リサーチ
デュアコン型番表～Campagnolo エルゴパワー編
2017年11月16日
2022年2月13日
2022年2月13日
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Momentum シマニョーロ化計画 ～ 破「検証編」
2017年11月15日
2022年2月13日
2022年2月13日
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Momentum シマニョーロ化計画 ～ 序「遭遇編」
2017年11月13日
2020年12月31日
2020年12月31日
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技術研究・リサーチ
デュアコン型番表～SHIMANO STI編
2017年11月9日
2020年12月31日
2020年12月31日
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バーテープ変えました
2017年10月27日
2019年7月26日
2019年7月26日
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サドルを TNi ストリーム に交換しました
2017年10月11日
2019年8月9日
2019年8月9日
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ROSWHEEL ATTACK 131372 大容量サドルバッグ インプレ
2017年10月1日
2019年12月15日
2019年12月15日
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ブレーキ
SRAM RIVAL22 キャリパーブレーキを搭載しました！
2017年8月22日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ドライブトレイン
ULTEGRAクランクのフィキシングボルトを交換しました
2017年8月6日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ガジェット
TOMOKABANにお邪魔しました
2017年7月30日
2022年10月28日
2022年10月28日
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ペダル
SPDペダルPD-M324のグリスアップ
2017年7月26日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ドライブトレイン
GIANT OCR1のクランクをULTEGRA化しました！
2017年7月24日
2020年12月31日
2020年12月31日
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ドライブトレイン
ナメてしまったクランクのペダル穴のリコイルに挑戦！
2017年7月11日
2019年7月26日
2019年7月26日
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ドライブトレイン
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ブレーキ
MomentumのFDとブレーキをULTEGRA化しました
2017年7月1日
2020年12月31日
2020年12月31日
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ドライブトレイン
MomentumのクランクをULTEGRA化しました
2017年6月20日
2022年2月13日
2022年2月13日
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ドライブトレイン
BB-7700のグリスアップを試みました
2017年6月6日
2020年12月31日
2020年12月31日
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インプレッション
、
ブレーキ
Momentumのブレーキシューを交換しました
2017年5月12日
2022年2月13日
2022年2月13日
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